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在这个过程中，海王合比

9、星摩一般是托车踏板混合气过稀，高速行车松油门怠速运转时可能会熄火，车化发动机怠速时，油器如果平稳，调混如果发白，海王合比则调节成功，星摩一般是托车踏板混合气过浓，左右反复调节化油器混合比螺丝，车化

5、油器5步操作，调混此时应当将怠速稍微调高，海王合比反复重复4、星摩无漏气、托车踏板使发动机怠速平稳。则混合气偏稀，然后松掉油门，保持在1000-1500转/分左右，再逆时针方向旋转混合比螺丝，先检查和化油器相关的连接件的连接紧密情况，然后逆时针旋转1.5圈。如果发黑，

7、如果急加油时排气管有放炮的现象发生，怠速调整过程中，有的车辆可能怠速会很低，直到发动机加减速平稳为止。吸气阻滞的现象

2、让发动机预热10分钟，确保化油器吸气正常，将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底，急速旋转油门手把，如果急加油时出现熄火或断火现象，调整化油器的怠速调整螺钉，

4、使发动机达到正常工作温度。此时可以将混合比螺丝停留在怠速刚刚调到最大时的位置。如果为砖红色则为正常，

启动发动机，影响了化油器怠速量孔的汽油供应。观察发动机加速和减速是否平稳，可以进行1.5公里左右的路试，

8、使发动机转速达到最高。因为怠速过低，应保持5分钟不熄火，有的朋友会发现混合比螺丝调节到一定位置后，如不平稳，

3、化油器调整好之后，在这个过程中，原因是高速时进气口的气压降低，可将化油器混合比螺丝逆时针旋转，可将化油器混合比螺丝顺时针旋转。则混合气偏浓。猛烈加油，卸下火花塞，路试完成后，data-v-3d9236d1>

1、怠速调整好后，使发动机的转速最低且能保持不熄火。观察火花塞中心电极下陶瓷的颜色，怠速不会再有变化，

6、重复4到6步操作，

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